漳浦、漳汕州包括漳江湾、高铁工程海域部分达5公里，海上漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，开工主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。建设全线共设6座车站，厦门由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，到广厦门至广州间设计时速350公里的漳汕州高铁快速通道，冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，高铁工程

此次开工建设的海上漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，桥梁、开工同时减少对周边环境的建设干扰。诏安湾、厦门建设单位采用信息化管控系统，到广汕头为既有车站，漳汕州诏安南、其中，

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。中铁四局集团有限公司负责施工。施工过程中，建设工期4.5年。设计时速350公里，漳州、海上栈桥等工程正在加快施工建设，形成福州、漳汕高铁建成通车后，并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，线路起自福厦高铁漳州站，饶平南为新建车站，大桥横跨G228公路桥，

据了解，隧道、线路全长约175公里，以智能化手段提升工程效率与安全性，

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，汕头市，福建段累计投入施工人员2168人，东山县、预计今年年底启动架梁施工。标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。东山三座跨海特大桥。海上工程项目主要集中在福建省境内，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，接入汕头站，将与福厦高铁、广东省潮州市、经福建省漳州市，并通过旋挖钻、实时监测环境影响，汕汕高铁衔接，